PIK-15 TuHinu

Yksi melkein valmiiksi rakennettu PIK 15 Hinu löyty yllättäen etelänaapuristamme Virosta tästä alkaa tarina TuHinun matkasta Suomeen sekä hänen saattamisesta lentokuntoon.

Mikä ihmeen TuHinu

Vuonna 2019 huomasin ylläpitämässäni ilmailu.org foorumissa myynti-ilmoituksen PIK-15 Hinusta joka sijaitsi Virossa. Myynti-ilmoitus oli jätetty jo vuonna 2011 ja olin varmaa, että kone olisi jo myyty, mutta laitoin kuitenkin myyjälle sähköpostia.

Hämmästykseni tuli parin viikon jälkeen vastaus, että kone oli vielä myynnissä. Tästä innostuneena soittelin hieman ympäri ja selvitin TrafiComin kannan tämmöiselle projektille ja kun se oli varsin myönteinen niin sitten vain äkkiä kasaamaan porukkaa kasaan, että saataisiin tämä maailman paras hinauskone takaisin sen oikeaan elementtiin, eli taivaalle.

Aika pienellä vaivalla löytyi minun lisäksi 4 hullua aviaattoria jotka olivat kiinnostuneita ja kun kauppahinnastakin päästiin sopuun niin ei muuta kun suunnittelemaan hakureissua.

Päätettiin antaa lempinimeksi tälle yksilölle TuHinu, koska siinä on ahdin eli turbo. Moottorina on Avian valmistama M332. Moottorityyppi on alkuperin Englantilaisen Walterin suunnittelema suora ilmajäähdytteinen ruiskulla ja ahtimella varustettu neloskone missä sylinterit alaspäin.

Tässä muutama kuva moottorista. Jykevästä ulkonäöstä huolimatta kone on kevyt. Painaa noin 98kg ja  tuottaa 140hv. Moottori pitää sen hevosvoimamäärän pinnoille saakka päälle kytkettävän mekaanisen ahtimensa avulla. Suomesta löytyi vielä mekaanisesti ilmassa säädettävä potkuri joka on juuri tähän moottoriin tehty.

Eksoottinen voimanlähde mutta tutkimuksien mukaan pitäisi olla luotettava ja toimiva joskin ehkä hieman haastava huoltaa ja ylläpitää. Katsotaan sitten, miten toimii käytännössä.

TuHinu alkutekijöissään Tapassa 26.6.1998.
Alkuperäinen rakentaja Kalju Käi.
Kuva: Mikko Jaakkola
Sama paikka, sama aika. (Oikealla Kari Helve.)
Kuva: Mikko Jaakkola

Tässä muutama kuva alkuperäisestä rakentajasta nimeltään Kalju Käi. Lisää kuvia rakennusvaiheesta löytyy ja tehdään siitä oma sivu kunhan saan skannattua.

Rivimoottori tekee koneesta vauhdikkaamman näköisen“. 

Muoto on hieman erilainen mihin Hinussa on totuttu koska nokka on hieman pidempi. Mutta kun Itse PIK-15 suunnittelijakin oli tätä mieltä nähtyään tämän oikealla olevan kuvan: “Rivimoottori tekee koneesta vauhdikkaamman näköisen”.  Niin eihän se sitten voi olla niin paha.

Tästä se alkaa, ja haastava tavoite on saada TuHinu lentämään ensi kesäksi, sanotaan se ihan näin julkisesti niin ehkä se antaa motivaatiota tehdä sen eteen hieman työtä… 

– Toma

Päiväkirja edistymisestä

toma

Moottorin irroitus ja rungon siirto huoltotilaan 05.11.2020 Rungon tarkastuksien ja maalauksen helpottamiseksi päätettiin irroittaa moottori. Moottorin irroitus Vaikka moottori onkin aika kevyt, niin päätettiin nyt kuitenkin irrottaa se, että rungon kääntely tarkistus ja maalausvaiheessa olisi hieman helpompaa, Keveneehän se kuitenkin toista sataa kiloa ja päätin ottaa moottoriin kotiin omaan autotalliin

toma

PIK 15 TuHinu – Haku Virosta Ja se päivä koitti jolloin yksi auto ja yksi rekka täynnä innostuneita ilmailijoita suunnisti kohti Viroa ja Janekin kotia Türissa missä hinu on varastoitu Hakureissu 27.6.2020 27.6.2020 lähdettiin aamulla kello 9:00 lautalla kohti viron rannikkoa. Autossa oli Pekka, Jarkko, Juha, ja Toma. Terolta lainassa